Qoşqular üçün əyləc toron oxlarının funksiyası nədir?

Əyləc cihazını və səyahət sistemini birləşdirən əsas komponent olaraq,qoşqu üçün əyilmiş burulma oxlarıTrailerin sürücülük və əyləc prosesi zamanı "Təhlükəsizlik Transmissiya Mərkəzi" və "Təhlükəsizlik Stabilizatoru" kimi ikili rol oynayır, nəqliyyat vasitəsinin idarə və təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir.

Onun əsas məsuliyyəti əyləc torkunu dəqiq şəkildə ötürməkdir. Sürücü əyləc pedalında addım atdıqda, torsion şaftı, fırlanma anı (2000-6000n · m) taxtaya (2000-6000n · m) tərəfindən qüvvəyə minir və əyləc barabanına sürətlə sürüşmə ayaqqabısını düzəldici bir əlaqə qurur. Yüksək keyfiyyətli bir burulma şaftının tork ötürülməsi xətası ± 3% -i, ikiqat oxlu qoşqunun hər iki tərəfindəki təkərlərin əyləc gücünün ardıcıl olduğunu, əyləc zamanı sapma və ya quyruqların qarşısını almaq və 0.8 saniyədən az olanı qısaltmaqla təmin etmək, ardıcıldır.

Sürücülük hamarlığını təmin etmək üçün bufering təsir. Trailer qeyri-bərabər yollarda sürərkən, burulma şaftı, nəqliyyat vasitəsinin bədəninin qabarmızını azaltmaq üçün öz elastik deformasiyası (maksimum burulma bucağı ≤8 °) ilə uzunlamasına təsir gücünü əmilir. Məlumatlar göstərir ki, tənzimlənən burulma valları ilə təchiz olunmuş qoşqular, əyləc sistemi komponentlərinin aşınmasını azaltmaq və əyləc yastiqciklərinin xidmətini 30% -ə qədər uzatmaqla 50% -ə qədər malların titrəmə zərər nisbətini azaldır.

Yük daşıyan və struktur sabitliyi. Trailer ox yükləri arasındakı fərq boş və tam yükləndikdə 3-5 dəfə çata bilər. Buruqluq şaftı alternativ yüklərə və kəsmə qüvvələrinə tab gətirməlidir. Ümumi söndürülmə və temhingdən sonra, 40crnimoa ərintisi materialının gəlir gücü, uzunmüddətli ağır yüklərin səbəb olduğu plastik deformasiyaya qarşı çıxa biləcək ≥900mpa, oxlu borunun düzlüyü səhvinin ≤0.5mm / m olduğunu və şinlərin vahid geyiminin olmasını təmin edin.

Çox ssenarinin əyləc ehtiyaclarına uyğunlaşmaq. Burduq şaft dizaynı müxtəlif qoşqu növləri üçün fərqlənir: ağır yarı qoşqular tork daşıyıcı gücünü yaxşılaşdırmaq üçün iki mərhələli burulma valları istifadə edir; Karvan qoşquları, həm əyləc performansı, həm də yanacaq iqtisadiyyatı nəzərə alınaraq yüngül burulma şaftlarını (çəki azaldılması 15%) istifadə edir. Bundan əlavə, onun möhürləmə quruluşu (IP67 qorunması səviyyəsi) palçıq və suyun içəridən maneə törətməsinə mane ola bilər və müxtəlif mürəkkəb iş şəraitinə uyğun olaraq -30 ℃-100-ə qədər sabit bir mühitdə sabit işləyə bilər.

Baxmayaraq kiqoşqu üçün əyilmiş burulma oxlarıŞassi sistemində gizlidir, bu, əyləc təhlükəsizliyi üçün birinci müdafiə xəttinin ilk müdafiəsi və təhlükəsizliyinin əsas zəmanətidir.